Política de Privacidade - Plataforma Santrack

     A presente Política de Privacidade contém informações sobre coleta, uso, armazenamento, tratamento e proteção dos dados pessoais dos usuários e visitantes dos sistemas e site da SANTRACK com a finalidade de demonstrar absoluta transparência quanto ao assunto e esclarecer a todos interessados sobre os tipos de dados que são coletados, os motivos da coleta e a forma como os usuários podem gerenciar ou excluir as suas informações pessoais.

 

 

O presente documento foi elaborado em conformidade com a Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (Lei 13.709/18), o Marco Civil da Internet (Lei 12.965/14) (e o Regulamento da UE n. 2016/6790). Ainda, o documento poderá ser atualizado em decorrência de eventual atualização normativa.

Sensor de Fadiga

     A Santrack já possui homologado o sensor de fadiga, acessório inteligente para detecção de movimentos inseguros de motoristas e operadores.

 

 

    Não é nenhuma segredo que a maioria dos acidentes de trânsito ocorrem por ações imprudentes no trânsito, dentre esses a sonolência e a distração são recordistas.

 

Para evitar esses comportamentos indesejáveis o gerenciador de frota conta com a tecnologia nos serviços de Telemetria como suporte ideal, e o sensor de fadiga é uma excelente opção para prevenção de acidentes e melhoria comportamental.

Como Funciona?

O Sensor de Fadiga atua analisando a postura e comportamento do motorista, relacionando com as informações de movimento do veículo, nível na estrada e atenção do condutor.

Nossa plataforma identifica e permite a tratativa dos seguintes comportamentos de risco:

Sonolência e Alta Sonolência: Caso o motorista feche os olhos por 2s indicando sonolência, ou por mais de 2s (alta Sonolência) o sensor gera um alerta sonoro para despertar o motorista e envia um alerta para a plataforma de rastreamento para o gerenciador realizar tratativa.

 

                         

 

Desvio de atenção na estrada e desvio prolongado de atenção na estrada: Ao desviar o olhar da estrada entre 4 e 5 segundos o sensor emite o alerta sonoro para o motorista voltar a atenção para a estrada e encaminha o alerta para a plataforma de desvio da atenção na estrada, caso passe mais de 5 segundos é enviado o aviso de desvio prolongado.

 

Uso de celular pelo Motorista: O sensor consegue identificar quando o motorista perde a atenção ao interagir com o celular, seja visualizando algum conteúdo na tela, realizando ou  atendendo uma ligação, como nos demais comportamentos, ocorre o alerta sonoro para o motorista cessar a ação e o alerta é gerado na plataforma de rastreamento e gestão.

 

 

Uso de cigarro pelo motorista: Ao ascender e usar cigarro o sensor também identifica, reconhecendo a ponta do cigarro aceso e a fumaça, ao está usando o cigarro o motorista acaba se distraindo o que pode causar acidentes.

 

Cinco segundos sem prestar atenção na direção, em uma velocidade média de 60 km/h, equivalem a 80 metros percorridos sem o motorista saber o que está acontecendo na pista. Geralmente são nessas situações que acidentes ocorrem.

Importação do Pathfinder

    A Santrack visando melhoria e um maior leque de opções na roteirização, implementou a importação de pedidos vindo de arquivos do pathfinder. Agora temos mais esse diferencial o que demonstra a versatilidade e abrangência da plataforma de gerenciamento.

    Para realizar a importação dos pedidos é necessário primeiro cadastrar os pontos de interesse. No menu selecione Frotas--->importar pontos de interesse, insira os parâmetros que deseja nas opções 1 e 2 e na opção 3 selecione o formato do arquivo TXT Control, na opção 4 importe o arquivo vindo do sistema Control/Pathfinder.

 

    Com os pontos de interesse já cadastrados podemos realizar a importação do arquivo com os pedidos, Selecione no Menu--->Roteirizações--->Importação do Pathfinder. Em seguida preencha os parâmetros e selecione o arquivo de pedidos vindo do Pathfinder.

 

 

A Identificação do motorista que dirige seu carro é essencial, pois, através dos dados e informações coletadas pelo sistema é possível gerir a frota com maior eficiência e produtividade!

Como fazer essa identificação? Muitas empresas utilizam sistemas de rastreamento para gerenciamento de frota, e às vezes faz-se à identificação de seus motoristas através de planilhas ou relatórios impressos, preenchidos a mão pelo gestor ou próprio motorista.

Através do cartão RFDI é utilizados para identificação de motorista, é possível verificar de forma precisa, ágil e eficiente o condutor de determinado veículo.

E como funciona essa tecnologia? O funcionário ao ligar o carro, que possua o leitor de motorista integrado ao nosso sistema de rastreamento, terá de fazer a sua identificação através do cartão RFDI que funciona como um crachá. Geralmente o carro fica com bloqueio e só é possível dá a partida através da identificação prévia do condutor.

O Identificador de motorista traz segurança, economia, disciplina e zelo pelo condutor.
Dentre tantos benefícios podemos citar:

• O Controle de Velocidade: tenha acesso a alertas e relatórios do motorista que exceda a velocidade estabelecida e registrada no sistema;
  
  
• Auxilio nas Multas de Trânsito: o motorista que realizar infração de trânsito e ser penalizado no veículo poderá responder sem discussões, pois é possível identificar quem conduziu o veículo no dia e horário da ocorrência;
  
  
• Registro de Descuido e Falhas no Percurso: Freadas bruscas, aceleração brusca, curvas fechadas, desvios de rotas, todas essas informações estarão disponíveis e acessíveis para o gestor da frota.
  
  

O gerenciamento da frota se torna bem mais eficiente com essas informações atreladas a identificação do motorista, a empresa pode atribuir ranks para os motoristas, implantando um sistema de pontuação que estimule a boa conduta do funcionário, assim podendo verificar os mais faltosos e os mais zelosos também!

Manter o veículo em perfeito estado, com a mecânica em dia e a parte elétrica em ordem, é essencial para a segurança e comodidade do motorista. Nada pior do que encontrar o carro falhando ou mesmo parado no momento em que você mais está precisando, não é mesmo? Uma das preocupações dos proprietários é saber se carro parado gasta bateria e se isso pode deixá-los a pé em algum momento. Confira a resposta para essa dúvida neste artigo!

E agora: o carro parado gasta bateria?

Em tempos de preço elevado do combustível, crescimento da oferta de motoristas por aplicativo e outros fatores que mudaram completamente nossa necessidade e maneira de locomoção, muita gente prefere mesmo é deixar o carro parado na garagem, usando o veículo apenas quando é realmente necessário. O problema está em descobrir se o carro parado gasta bateria.

A resposta para essa dúvida é: sim! E isso é mais comum de acontecer nos modelos mais modernos. E saiba que, já que o carro parado gasta bateria em pouco tempo, a bateria estará mais descarregada ainda se você ficar semanas ou meses sem ligar o veículo.

Por que o carro parado gasta bateria?

Todos os veículos, principalmente os mais modernos, possuem sistemas eletrônicos que precisam da bateria para funcionar. Eles operam graças à energia elétrica.

Mesmo com a evolução dos alternadores, responsáveis pela recarga da bateria para que ela fique nos níveis adequados, pode-se dizer que não houve uma evolução das baterias, e elas ainda não foram totalmente adaptadas para os veículos atuais.

Se por um lado temos uma bateria que pouco mudou nos últimos 10 anos, por outro utilizamos carros que precisam de mais energia elétrica. É preciso compreender que o carro parado gasta bateria porque vários de seus sistemas elétricos automotivos funcionam 24h por dia, sem interrupção.

Quanto o carro parado gasta de bateria?

A estimativa de gasto de bateria mesmo em veículos parados é de 3% todos os dias. Quanto mais o carro ficar parado e a bateria se descarregar, maior será a porcentagem de gasto, até chegar o momento em que o proprietário tentará dar o arranque e o veículo não responderá por causa da bateria descarregada.

Portanto, em uma conta bem rápida, o carro parado por 10 dias gasta cerca de 30% da carga da bateria. Ou seja, em 30 dias sem ligar o carro, pode acontecer de a bateria simplesmente não funcionar. É claro que existem outros fatores que podem influenciar estes números, mas eles servem para orientar o quanto o carro parado gasta de bateria.

Como manter a bateria em perfeito estado de funcionamento?

A primeira dica é não deixar o carro parado por tanto tempo. Se você não for usá-lo para sair, deixe o carro ligado de 10 a 15 minutos por dia. Caso esteja ausente, peça para um amigo ou familiar fazer isso para você. Isso é essencial para a bateria não ficar descarregada!

Outra dica importante é não usar a mesma bateria por mais de 2 anos. É preciso trocá-la, já que o componente fica desgastado com tanto tempo de uso. Os componentes internos da bateria vão ficando deteriorados.

O negativo da bateria pode ser desligado, caso o carro vá ficar parado por um tempo. Isso ajuda bastante a não descarregar o componente por completo. Porém, é preciso deixar claro que esta dica não vale para todos os carros, mas somente para aqueles que não precisam da bateria em tempo integral. Em caso de dúvidas, o ideal é consultar um mecânico da Dinamicar Pneus ou ler o Manual do Proprietário.

O ST-TC compõe a grade de soluções FuelSTt, desenvolvido especialmente para estações de abastecimento móveis, postos de gasolina, abastecimento propio de empresas, gestores de frota, permite gerenciamento total de combustíveis, lubrificantes e graxas mesmo em locais remotos.

É uma unidade controladora móvel baseada em sistema de identificação de veículos, que controla os abastecimentos feitos pelo caminhão comboio, tanque de abastecimento e de carros leves eliminando potenciais riscos de fraudes e desvios.

Conecta-se aos bicos de abastecimento de combustível, lubrificantes e graxa do caminhão comboio e controla as válvulas solenóides, responsáveis por liberar abastecimento somente a equipamentos credenciados. O controlador agora é capaz de registrar a quantidade de combustível dispensado do caminhão comboio assim como dispensar a quantidade correta de combustível para um respectivo veiculo.

Opcionalmente, todos os dados podem ser transferidos automaticamente via modem GPRS para o servidor do software (FHO) Santrack para gerenciamento e emissão de relatórios.

Benefícios

• Controla e otimiza o processo de abastecimento de frotas mesmo em lugares remotos, como: destilarias, portos, aeroportos, minas, canteiros de obras, usinas e etc;
• Economia de despesas com combustíveis;
• Acaba com fraudes e desvios de combustível, assegura que o combustível seja utilizado somente pelos veículos credenciados;
• Uso eficiente de tempo e mão de obra na gestão de frotas e contabilidade precisa;
• Gera relatórios sobre uso e consumo de veículos;
• Coleta automática de dados de hodômetro e horímetro com total precisão;
• Relatórios de frota avançados, com base em informações coletadas a partir do barramento de dados dos veículos impedindo abastecer outro veículos que não esteja cadastrado.

Processo de Instalação e Operação

• Os veículos/máquinas serão equipados com RFID (FuelOpass), que possuem um ID Chip que armazena as informações do veículo, como: modelo, placa, nº do chassi, código de frota, tipo de combustível e etc. Instaladas no bocal do tanque de combustível, com mecanismo totalmente seguro e á prova de violações, em tentativa de remover a antena, um lacre eletrônico se rompe, e a mesma torna-se inutilizável;

• Opcionalmente, é possível capturar informações de bordo dos veículos, para gestão de consumo e manutenção, um microprocessador (DataPass) é conectado ao barramento de dados do veículo e extrai dados do hodômetro, horímetro e informações adicionais.

• Opcionalmente, é possível efetuar o controle de abastecimento de óleos lubrificantes e graxas, cada veículo recebe uma Tag contendo informações idênticas ao do FuelOpass do mesmo, que ao comunicar-se com o ST-TC reconhece o veículo, e após a identificação e aprovação com base em limites e restrições, libera o abastecimento e armazena a informação.